Auf meiner Festplatte fand ich noch Bilder einer Oldtimerrallye. Orientierungsfahrt heißt es ja offiziell. Ich weiß gar nicht mehr, wann diese stattgefunden hat. Auf jeden Fall wurden die Bilder noch mit meiner ersten digitalen Kamera aufgenommen, was die minderwertige Qualität belegt.

Nun also zu Bildern und dem Versuch zu erkennen, was für Fahrzeuge darauf zu sehen sind.

Das erste Bild zeigt ganz rechts definitiv einen Porsche 911 unbekannten Baujahres. In der Mitte steht ein Mazda RX-7 nach dem ersten Facelift, also Baujahr zwischen 1981 und 1985. Und links steht ein Ferrari. Um welches Modell und Baujahr es sich handelt, weiß ich leider nicht.

Das zweite Bild zeigt einen Mercedes-Benz 190 SL Baureihe W121 BII. In der Mitte steht ein weißer Triumph TR2 Roadster. Rechts daneben steht ein VW Käfer Cabriolet.

Das dritte Bild zeigt am linken Rand einen weiteren Porsche 911. Die geöffnete Haube gibt dem staunenden Kleinwagenfahrervolk den Blick auf den Hemi-Motor eines 1956er (Chrysler) Imperial frei, mit dem wir teilnahmen. Der grüne Wagen daneben ist mir unbekannt. Es folgt ein weiteres Käfer Cabrio. Und daneben steht ein Citroen Traction Avant in auffälliger Zweifarben-Lackierung.

Das letzte Bild zeigt im Vordergrund einen Opel Kadett C, ich glaube es war ein Coupé. Daneben steht ein Mercedes Ponton, keine Ahnung welches Modell genau. Der rote Roadster ist ein Triumph. Erst dachte ich, es sei ein TR4, aber die Recherchen ergaben, dass es sich wohl um einen für die USA gebauten TR250 handelt. Es folgt ein gelber Alfa Romeo GTV. Der nächste Wagen war mir ebenfalls bekannt: ein Golf I GTI der ersten Baureihe mit kleinen Rückleuchten und dem 1,6-Liter Motor mit 110 PS. Der Wagen gehörte mal meinem Cousin, der ihn dann aber an den Herrn verkaufte, der an der Oldtimerfahrt teilnahm. Im Hintergrund steht noch ein weiter Mercedes und rechts noch ein Porsche 911.

Es ist immer wieder interessant, welch bunte Mischungen bei solchen Veranstaltungen zusammen kommen. US-Cars sind meist die Ausnahme. Das merkt man dann häufig auch an der Planung dieser Fahrten, die nicht immer für Fahrzeuge mit solchen Abmaßen gemacht sind. Spaß hatten wir trotzdem.

Der Rückweg vom Stadion durch ein Gewerbegebiet brachte mir ein paar nette Oldtimer vor die Linse.

Den Ersten erblickte ich schon von Weitem. Er stand hinter dem Zaun auf dem Grundstück eines Abschleppunternehmers, wo sonst vermehrt nur Unfallfahrzeuge standen. Es handelte sich um eine alte S-Klasse der Baureihe W108. Genauer gesagt um die eigenständige Baureihe W109, wie der Blick auf die Modellbezeichnung am Heck verriet, denn es war ein 300 SEL 3.5, die mit Luftfederung eben diese separate Baureihenbezeichnung erhielten.

Einige Meter weiter stand dann dieser Ponton-Mercedes, dessen Zustand dem Gelände entsprach, auf dem er wohl schon länger parkte.

Wiederum einige Meter weiter war ein Alfa Romeo an der Straße geparkt. Dieser wies einen wirklich schönen Zustand auf. Nichtsdestotrotz irgendwie nicht meine Marke.

Hat sich der Besuch des Stadions doch irgendwie gelohnt.

Da bringe ich unsere Tochter zur Musikschule und parke hinter einem Alfa Romeo. Als ich unsere Tochter drinnen abgeliefert habe und zum Wagen zurückkehre, lässt ein Vati gerade seinen Sprößling, der in der Musikschulgruppe vorher dran war, in den Alfa klettern.

Ich öffne die Tür des Saabs, steige ein, drehe den Schlüssel und es gibt eine herrliche Fehlzündung. Der Alfa-Heini guckt entsetzt, um mich dann mit “starken” Sprüchen, die mit total abwertendem Tonfall aus seinem Mund kamen, zu bombardieren. “Da wär ihnen fast ihr Auto explodiert. Schade, dass Saab ja keinen neuen Autos mehr produziert. Bla bla bla.”

“Wenn ich wieder Schrott haben will, kaufe ich mir halt als nächstes auch ‘nen Alfa.” Wollte ich sagen – hab ich aber nicht. Obwohl er es verdient hätte. Sicher sind Alfa-Fahrer Individualisten – ähnlich wie Saab-Fahrer. Aber das sie neben ihrem Italoschrott nichts anderes gelten lassen, kann ich nicht verstehen. Wenn Alfas so geil wären, warum sieht man die dann so selten? Vollidiot.

So, abgeregt. Vielen Dank für die Aufmerksamkeit.