Nach dem Taunus 12M folgte, wenn ich es richtig verstanden habe, dieser BMW 1800 der damals so genannten “Neuen Klasse”, aus der sich auch die überaus beliebten zweitürigen 02-Modelle ableiteten.
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Angeblich soll der BMW grün gewesen sein. Aufgrund der Qualität der eingescannten Fotos hätte ich ihn glatt für gelb gehalten.
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Auf dem zweiten Bild wird er von einem weißen Wagen überholt. Dies ist wohl ein Fiat, zu dem ich demnächst auch noch etwas schreiben werde.
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Kaum zu glauben, dass ein BMW von einem Fiat überholt wird, vermutlich hat er ihn absichtlich passieren lassen. Denn der zwischen 1963 und 1968 gebaute BMW 1800 erreichte mit seinen 90 PS garantiert bessere Fahrleistungen, die mein Vater auch gerne auf diversen Fahrten durch die Eifel Richtung Kaserne nutzte.
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Als er im Hunsrück noch schnell eine Kolonne bestehend aus Lastkraftwagen und Autos überholen wollte (er kannte die “Rennstrecke” von den Fahrten an den Wochenenden nach eigener Aussage in- und auswendig), war die Beschleunigung des 1800ers wieder mehr als ausreichend. Allerdings zog hinter einem LKW ein langsamerer PKW auf seine Spur und trotz einer Vollbremsung konnte ein Auffahrunfall mit der einhergehenden Kaltverformung des flotten Bayern nicht verhindert werden.
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Keine Ahnung, was danach aus dem Wagen wurde. Mein Vater hatte noch recht viele Autos. Ein BMW war aber, so glaube ich, nicht mehr dabei. Ob es an der anscheinend nicht überzeugenden Bremsleistung lag, entzieht sich ebenfalls meiner Kenntnis.
