Wir hatten ja schon einmal über einen alten “Düdo” als Wohnmobil und Alltagsfahrzeug nachgedacht. Diese gibt es in verschiedenen Längen. Und bisher gingen wir davon aus: Je länger, desto besser! Klar, für 4 Personen braucht man Platz.
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Nun sah ich einen 7 Meter langen Düdo und so in live war das schon gigantisch und zeugt von wenig Alltagstauglichkeit. Vielleicht sollte man doch lieber eine kürzere Version ins Auge fassen. Obwohl: der Bus von Martin ist 12 Meter lang …
Ich sehe ein, dass das kein Wagen ist, um mal eben einkaufen zu fahren, aber einen Parkplatz zu finden, kann vielleicht Stunden dauern
Mein nächtes Auto soll nen Dodge Ram werden….ist mit 6 Meter länge auch nicht mehr einfach zumal du mit knapp 2m Höhe auch in keine Parkhäuser mehr kommst.
Ich würde in deinem Fall vielleicht doch eine kürze Variante bevorzugen, zumindest wenn der Wagen wirklich im Alltag bewegt werden soll.
@barbara: Ach, einfach 5 Lücken quer – passt schon
@Maschinenschrauber: Pickup oder Van? Zumindest der Pickup ist übersichtlicher und wendiger. Und in dieser Variante auch agiler:
http://www.stoehr24.de/2008/04/15/spontankauf-dodge-ram-srt-10/
An nen SRT10 hab ich zwar mal gedacht, aber da die ohne größere Modifikationen alle 40.000km ihre Getriebe zerbröseln ist der einfach nicht wirtschaftlich.
Wenn es einer wird, dann ein 2011er Modell, 5,7l Hemi, CrewCab, Longbed. Nen 1500er sollte für mich auch reichen. Dann ne schöne Autogas-Anlage rein und der Spaß wird auch noch bezahlbar.
Aber halt erst 2011. Im Moment läuft mein Grand Vitara noch ganz gut.
Am liebsten hätte ich es auch so lange wie möglich. Jetzt sinds mir 6.8m knapp unter sieben. Aber eines ist klar: Innen ist bei einem WoMo wichtiger als aussen.
@Maschinenschrauber: 5,7l Hemi reicht, obwohl ich ihn von den Fahrleistungen her eher enttäuschend fand.
@Paddy: Natürlich ist innen wichtiger. Aber ich muss außen auch irgendwo hinkommen und halten können.
Klar, ist kein Rennwagen, aber die entdeckung der Langsamkeit hat auch was für sich
Aber wenn ich an “Hemi”denke, bin ich automatisch davon überzeugt, Leistung zu haben. Leider ist dem ja nicht so:
http://www.stoehr24.de/2008/07/29/2007-dodge-ram-1500-hemi/
Der neue hat knapp 400 PS und hinten eine Einzelrad aufhängung mit Schraubfedern. Bin beide schon gefahren und es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Oh, vielleicht sollte ich dann auch mal das aktuelle Modell bewegen – testweise.