Dieses Bild zeigt des Wagen eines Kameraden meines Vaters bei der Bundeswehr. Es handelte sich um einen zwischen 1964 bis 1967 gebauten Ford P5. Ob es ein Taunus 17M oder Taunus 20M war, weiß mein Vater nicht mehr, er vermutet aber letzteres. Auffällig sind die an der Front verbauten Zusatzscheinwerfer.
Das Bild entstand wohl Ende der 1960er Jahre. Und für die neugierigen Leser: die Dame in der zeitgenössischen Kleidung ist meine Mutter in jungen Jahren.
Tolles Foto! Deine Mutter ist ein Hippie? I’m shocking, but a very nice girl
Grüß sie mal schön von mir!
Hippie? Nicht das ich wüsste …
klasse! geile karre, geile schnitte! dein dad ist oldschoolcool!
na ja, damals war es eher newschool
Grins, mein Vater hatte damals ähnlich viele Scheinwerfer an seinem Escort (Ende 70er) , davon hab ich auch noch irgendwo ein Foto.
Das scheint mal ein Modetrend gewesen zu sein, der sich heutzutage dank Xenon wohl erledigt hat.
Jaja, der 17M.
Rücksitze umgeklappt – und schon gab es eine durchgehende “Liegefläche”…….wieviele “17M-Kinder” damals wohl gezeugt wurden…..
Rücksitze klappen in ‘ner Limo?
Sorry. Es sollte heissen: “Rückenlehnen der Vordersitze umgeklappt – und schon gab es eine durchgehende “Liegefläche” …….”
Ich war schon etwas verwirrt
Hallo!
An der Fahrertür kann man eine Zierleiste erkennen, ein sicheres Erkennungszeichen für den 20m.
Die 17m hatten keine Zierleiste (zumindest für den deutschen Markt). Der 20m war eben von der Ausstattung mit deutlich mehr “Luxus” ausgestattet.
Ist aber ein sehr schönes Foto! Wo ist das Fahrzeug abgeblieben? Der Verbleib der Dame ist ja abgeklärt worden!
Viele Grüsse
Michael
Hallo Michael,
vielen Dank für die Info. Bin bei den alten Fords nicht so firm, auf die Leiste hatte ich nicht geachtet.
Was den Verbleib des Fahrzeug angeht: keine Ahnung. Er war ja durch meinen Vater von einem seiner Bundeswehrkameraden geliehen. Daher wird er das wohl nicht wissen.
Gruß
Marco
Ich wusste gar nicht , dass ich schon sooooooo alt bin:
als 11 -jähriger schnitt ich mir in einem leeren Lateinheft alle Prospekte vom 17m . 20 m, 20 m TS, und dem damals ” kleinsten 6- Zyl. der Welt” aus: Taunus 17 m . 1,8 Ltr- V 6, 88 PS
Ja so alt wird man schon mal,der V6 2,0 Ltr war aber ein 90 PS Motor mit Weber Doppel-Vergaser und nannte sich 20M TS mit einzel Sitzen vorn.Die Zusatzscheinwerfer waren damals ein “Muß” H3 mit 100W aus Schweden!!!
Der war einer der besten 6 Zylinder ,man konnte daneben stehen und ihn nur leise flüstern gehört.Habe bis heute solche Laufruhe nicht mehr gehört.
Habe ihn drei Jahr gefahren bis zum Norcap usw.
Ich entschuldige mich dafür, Dich an Dein Alter erinnert zu haben.