Als ich mal mit einem Freund unterwegs war, der seiner damaligen Freundin ein Auto kaufen wollte, entdeckten wir auf dem Weg zum Verkäufer diesen 1960er Chevrolet.
[inspic=1126,fullscreen,400]
Leider kann ich nicht sagen um welches Modell es sich bei diesem Chevy handelt. Ein Impala, also das damalige Topmodell, ist es definitiv nicht, da er dafür zu wenig Chrom-Zierrat aufweist. Bleibt also nur noch ein Biscayne, das Einsteigermodell, oder ein Bel Air, der sicherlich am meisten verkauft wurde.
Der zweitürige Sedan entsprach nicht mehr so ganz dem Originalzustand, stand aber sonst ganz gut da. 1960 war das letzte Jahr, in dem es noch Heckflossen gab. Danach wurde die Optik eher langweilig.
hinten tiefer, normale räder mit kleinen kapen drauf, abfahn. ein traum von auto. am besten noch mit sexylinda und automatik.
ich würde den 348er bevorzugen, aber das ist ja Geschmackssache
ich bin ja eher für so downgesizte (wasndasfürnwocht??) motoren. mein plym hatte auch nur nen 225er. sehr feines maschinsche. gut, die karosse war auch nur midsize, aber dennoch mehr als ausreichend und sparsam.
Die Chevy Blueflame Six sinbd auch gar nicht mal so langsam – haben ‘nen guten Ruf.
Ich kenne auch einige Mopartreter (Barracudas, etc.) mit Inline-Six, die auch ganz zufrieden sind.