Gestern fahre ich mit dem 68er Opel Kadett B zur Tankstelle. Der Tank hörte sich so hohl an, da dachte ich, es wäre sinnig, ihn noch mal ein wenig zu füllen. Als ich so die einzige freie Säule ansteuere, entdecke ich daneben ein älteres BMW-Coupé mit H-Zulassung. Interessanterweise grüßte mich der Besitzer, der gerade seine Windschutzscheibe reinigte – Oldtimerfahrer unter sich. 
Während er so reinigte und ich tankte, begannen wir mit dem gegenseitigen “Verhör”. Er sei mehr durch Zufall an den Wagen gekommen. Auf meine unwissende Nachfrage, ob es sich um einen 3.0 handelt (was ja vom Grundsatz her auch nicht falsch war), korrigierte er auf 1972er BMW 3.0 CSL. Diese 3 Buchstaben machen das Ding so selten. Sie stehen für “Coupe Sport Leichtbau”.
Besonders das Leichtbau ist interessant. So erklärte mir der Besitzer den Einsatz von Aluminiumteilen, zeigte mir, wie dünn das Blech des Dachs ist und das der BMW noch nicht mal eine Innenraumbeleuchtung hat. Mit diesen Massnahmen brachten die Ingenieure den BMW damals auf ein Leergewicht von nur noch 1.165 kg anstelle von bis zu rund 1.400 kg im normalen CS.
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Leider musste ich dann bezahlen gehen und er musste weiter, so dass mir auf die Schnelle nur noch ein Foto des Hecks beim Verlassen der Tankstelle gelang. Aber vielleicht trifft man sich ja noch mal irgendwo.
