Einen Golf 2 sieht man noch verhältnismäßig oft über Deutschlands Straßen rollen. Und das, obwohl er ohne Unterbrechung gebaut wurde und wir jetzt schon bei der 6. Generation angekommen sind.
Den Scirocco, Volkswagens Versuch ein sportliches Coupé am Markt zu positionieren, sieht man dagegen selten. Der oft als “Tuntenferrari” verschriehene Sportwagen für den schmalen Geldbeutel ist so gut wie ausgestorben. Zwar hätte die 1. Generation aufgrund der Bauzeit von 1974 bis 1981 in großen Teilen schon die Voraussetzung zur Oldtimerzulassung erfüllt, doch die meisten wurden verbastelt oder sind einfach verschrottet worden.
[inspic=617,left,fullscreen,thumb]Auch der Scirocco II, der von 1981 bis 1992 gebaut wurde, ist eher selten anzutreffen. Zu jung für einen Oldtimer und mangels Katalysator bei den frühen Modellen sicherlich auch kaum zu unterhalten (im Hinblick auf die Steuerlast). Mein Cousin fuhr mal dieses Modell in der Sonderausführung Scala – eigentlich kein schlechtes Fahrzeug. Aber auch er trennte sich irgendwann davon, Grund unbekannt. Umso mehr freute ich mich, doch noch mal einen vor die Linse zu bekommen. Man beachte das alte Kennzeichen – der scheint schon länger nicht mehr den Besitzer gewechselt zu haben.
Nach langer Abstinenz gibt es ja nun einen neuen Scirocco – mal sehen, wie viele von denen in 10 – 20 Jahren noch fahren.
Nun ja, die erste Generation wurde ja nicht umsonst schon Anfang der 80er “Scirosto” genannt…
Das habe ich auch mal gehört, wollte es aber nicht schreiben. Jetzt hast Du es ja getan.