[inspic=615,fullscreen,400]Vorgestern kam mir dieser BMW vor die Linse. Gut, es kein Oldtimer, aber dennoch sieht man einen 8er BMW doch eher selten in freier Wildbahn, was sicherlich daran liegt, dass die Verkaufszahlen weit hinter den Erwartungen von BMW blieben. Man sieht ihm auf dem Foto schon seine Schwergewichtigkeit an, die ihm letztendlich auch zum Verhägnis wurde. Denn trotz riesiger Motoren waren die Fahrleistungen für ein Sportcoupé relativ bescheiden. Beim neuen 6er Coupé soll dies besser sein – doch das find ich irgendwie hässlich. Der älteren Dame, die mit dem 8er ankam, wird es egal sein – ich glaube kaum, dass sie den Wagen ausfährt.
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Genau soeinen würde ich mir auch noch sofort zulegen (wenn die Dinger nicht so schweinisch überteuert wären)!
Selbst ein total abgewracktes Exemplar, an dem so gut wie alles Schrott ist, geht immernoch für bis zu 7000 Glocken auf den Trailer, und nein danke, so toll ist BMW dann nun doch nicht (Bastelkarren)!
Die sind so teuer, weil sie so selten sind
BMW 850i! Der Einzige Sportwagen, der jemals in meine Garage kommen würde! Nix da mit Porsche und Pizzablech, wenn dann nur der! Zwei sehr schöne Modelle dieses Fahrzeuges zieren meine Vitrine.
Interessant sind übrigens die späteren 840i 8 Zylinder, die mit einem speziellen Motormanagement zum Spritsparen einige Zylinder abschalten konnte. Naja gut, aber bei so einem Auto sollte man nicht an Spritsparen denken
Sehr selten auch eine Cabrio Version, die es tatsächlich gab!
Ansonsten: Gepflegte Exempare sind nicht unter 20k zu bekommen, und billiger werden die nicht mehr behaupte ich.
Passt der hinten in den Bus? So hoch der 8er ja nicht …
Aud die Sidebar-schielend (!)…….So toll ist der Wagen dann nun doch nicht, dass ich dafür 20T ausgeben würde!
Es gibt bessere Autos mit 8Zylindern, die gleiches bieten, schneller sind, und trotzdem selten sind
Ein Bekannter hatte mal so ein Teil – da kostet ein Diff mal eben 5000 Euro!
Da die Diffs bei BMW bekanntlich alles andere als lange haltbar sind (die Getriebe sind auch nicht besser, vom Servosystem mal ganz abgesehen, die Hinterachse sowieso), bleibe ich dann doch lieber bei einem Hersteller (nicht BMW), der nicht gleich ein halbes Jahresgehalt verlangt, nur weil ich mobil bleiben will!
“Aud die Sidebar-schielend (!)”
Glaubs oder nicht, ich habe gerade bestimmt ‘ne halbe Stunde darüber nachgedacht, in welchem Zusammenhang dieser Satz mit dem Thema steht.
DONE!
Wie immer!
servus psycho, was philosophierst du über autos von denen du keine ahnung hast! ein csi braucht von 0-100km/h 6sek. und ereicht offen über 300km/h bei einem gewicht von ca 1800kg!!!