[inspic=285,left,fullscreen,thumb]Erinnern Sie sich noch an die Mercedes-Radkappen aus Metall, die entweder komplett verchromt oder im Innenteil in Wagenfarbe lackiert waren? Diese wurden auch gerne auf Felgen gepappt, die gar nicht auf einem Mercedes montiert waren. So fand man die Radkappen auf VW Bullis, auf Anhängern sowie auf diversen anderen Fahrzeugen. Mittlerweile scheinen diese Radkappen recht selten geworden zu sein und so freute ich mich, mal wieder welche zu sehen. Natürlich nicht auf einem Mercedes montiert, sondern zur Aufwertung eines VW Busses verwandt. 
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Die Dinger, welche vom W123 unheimlich gerne geklaut wurden, wenn man mal ostdeutsche Verwandte besucht hat?
Oh Mann, da werden alte Erinnerungen wach!
Ich kann mich noch daran erinnern, wie mein Großvater jedesmal seinen geliebten Benz “Ostdeutschlandtauglich” gemacht hat, indem der Kühlergrill vor Diebstahl gesichert, der Stern auf der Haube durch einen Blinddeckel ersetzt, und die Radkappen durch billige Plastikscheiben aus dem Real getauscht wurden.
Als ob die “hier im Westen” nicht auch geklaut wurden. Nur das im Osten vermutlich noch der ganze Wagen dran hing
Pah, immer diese Vorurteile
Diese Sicherungsmaßnhamen hat mein Opa erst eingeführt, nachdem ihm sein halber Benz zerlegt wurde – übrigens im Osten!
Von wegen Vorurteile! Selbst die Sicherheitsgurte wurden geklaut!
Hoppla. Das ist natürlich nicht ohne.
Ich meine, zerlegt wurde er fast jedesmal!
Marienborn, der ehemalige Grenzübergang, hat sich regelmäßig einen Spaß daraus gemacht, die Karre fast vollständig zu zerlegen – man hätte ja Fluchtwerkzeuge oder bei den Grenzern beliebte Lebensmittel schmuggeln können!