Eigene Fahrzeuge Teil 12: 1995 VW Golf 3

Als Ersatz für den zurückgegebenen Ford Mondeo bekamen wir einen schwarzen Golf 3. Eigentlich ja ein brauchbares Fahrzeug, möchte man meinen. Doch unter Haube werkelte der 60 PS – Motor, der nun wirklich heillos überfordert ist. Falls der Leser wissen möchte, wie sich ein 60 PS-Golf fährt, so ist dies ganz einfach zu bewerkstelligen: am eigenen Fahrzeug einfach 1 bis 2 Zündkerzen rausdrehen oder alternativ einen großen Holzblock unter das Gaspedal klemmen, so dass sich dieses nur noch rund 1 cm bewegen lässt. Dann hat man das Fahrgefühl, dass niemand möchte. Entsprechend schnell (also vom Zeitraum her, nicht von der Geschwindigkeit) verließ uns die Krücke wieder. Bilder gibt es zum Glück keine.

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5 Responses to Eigene Fahrzeuge Teil 12: 1995 VW Golf 3

  1. DARC says:

    also wir haben den 60 ps golf und der fährt sich eins A
    90 den berg hoch mit 12% steigung kein problem der will halt drehzahl das ist alles unter 3200 geht da nix

    Hang Loose

  2. Marco says:

    Also wir hatten uns vorher schon mal einen von Bekannten geliehen. Der fuhr kroch genauso langsam.
    Ob sich das bei hohen Drehzahlen geändert hat, weiß ich nicht mehr.
    Aber wenn man vorher Autos mit mehr Leistung hatte, kam einem der 60 PS-Golf schon arg lahm vor.

  3. Pingback: Eigene Fahrzeuge Teil 13: VW Golf 2 GTI 16V » Und noch'n Blog ...

  4. marco says:

    Kinders ganz einfach zauberwort heit motor tuning xD oder gleich tauschen hab nen 2er Golf 1.8 GT leider ohne (I) aber 90 PS können schon spaß machen anner ampel hehe

  5. Marco says:

    Mototrtuning bei einem 60-PS-Golf ist eher nutzlos.Der 1,8 ist einer der besten Motoren, die ich kenne. Leistung und Haltbarkeit. So etwas bauen die heute nicht mehr …

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